箱式變電站的原理是怎樣的，你知道嗎，如今跟箱式變電站小編一同來看一下吧：箱式變電站（簡稱箱變）是一種把高壓開關(guān)設(shè)備配電變壓器，高壓開關(guān)設(shè)備，電能計量設(shè)備和無功補償裝置等按一定的接線方案組合在一個或幾個箱體內(nèi)的緊湊型成套配電裝置。它適用于額定電壓10/0.4KV三相交流系統(tǒng)中，作爲線路和分配電能之用。高壓柜體

      與同容量的歐式箱變相比較，美式箱變的結(jié)構(gòu)更爲合理。由于歐式箱變是將變壓器及普通的高壓電器設(shè)備裝于同一個金屬外殼箱體中，變壓器室溫很高，惹起散熱困難，影響出力；另一方面在箱體中采用普通的高壓負荷開關(guān)和熔斷器、高壓開關(guān)柜，所以歐式箱變體積較大。

      美式箱變與歐式箱變結(jié)構(gòu)上不一樣。從布置上看，其高壓室、變壓器室、高壓室不是目字型布置，而是品字型布置。從結(jié)構(gòu)上看，這種箱式變分爲前、后兩部分前面爲高、高壓操作間隔，操作間隔內(nèi)包括高高壓接線端子，負荷開關(guān)操作柄，無載調(diào)壓分節(jié)開關(guān)，拔出式熔斷器，油位計等；后部爲注油箱及散熱片，將變壓器繞組、鐵芯、高壓負荷開關(guān)和熔斷器放入變壓器油箱中。避雷器也采用油浸式金屬氧化物避雷器。

      變壓器取消油枕，采取油加氣隙體積恒定準繩設(shè)計密封式油箱，油箱及散熱器流露在空氣中，沒有散熱困難。高壓斷路器采用塑殼斷路器作爲主斷路器及出線斷路器。由于結(jié)構(gòu)簡化，這種箱式變電站的占空中積和體積大大減小，由于其體積很小再加上只是一側(cè)開門，其所需占空中積僅是歐式箱變的1/4，體積僅爲同容量歐式箱變的1/5-1/3。

      美式箱變高壓側(cè)采用熔斷器維護，高壓側(cè)采用塑殼自動空氣斷路器維護，與中國10kV配變維護方式相反。高壓熔斷器維護變壓器內(nèi)部缺點，自動空氣斷路器維護高壓側(cè)線路的過電流、短路、欠電壓缺點。美式箱變存在的缺陷。由于負荷開關(guān)浸在油里，油被電弧碳化、分解，發(fā)作乙炔等有害氣體，使得功用下降，曾發(fā)生事故?？床坏角宄嚅_點，檢修不方便。

      由于美國高壓維護及計量方式與中國不同，美式箱變本身不帶高壓維護和計量。爲滿足國際用戶的需求，國產(chǎn)箱變在高壓側(cè)加裝高壓配電柜。由于箱式變暫時處于太陽的直曬下，影響塑殼斷路器的散熱，使得斷路器不能正常開斷負載及短路電流，易引發(fā)高壓側(cè)缺點。